Fotos de Albertino Postiga
Pescador Bacalhoeiro,
Sr. Albertino Postiga
de Caxinas
Vila do conde
aqui fica um pouco do muito da vida de um pescador de arrasto
na pesca do bacalhau.
Nas suas horas de descanso assim era um pouco de festa.
Quando o cosinheiro era bom homem fazia supressa,oferecia um bolo no aniversario, ou nascimento de algum filho.
**BREAKING NEWS**
We have just received bursary funding for 5 people to sail on board Tenacious on her brilliant Portimao voyages in the Spring. Originally priced from £795pp, for 5 lucky people you’ll only have to pay £99* to help towards the cost of your food on board.
On 17th March, Tenacious, will be setting sail from Valencia to spend a glorious voyage sailing to Portimao. Discovering the gorgeous Spanish and Portuguese coastlines along the way, she’ll arrive in the Algarve after a brilliant 8 day sailing adventure. From here she’ll then embark on an exciting 11 day voyage to the Azores. Setting out across the open sea, she’ll experience some excellent sailing - and will also have a great chance of seeing some whales on her crossing. The Azores are one of the best places in the world to discover whales and dolphins - especially in April when these fantastic animals migrate past the islands.
Not only will you get to experience these wonderful destinations, but at the same time you’ll also be learning how to sail a remarkable tall ship. Setting the sails, helming the ship and climbing the mast are just a few of the things you will be learning. And what’s more - Tenacious is one of only 2 accessible tall ships in the world that was designed and built to accommodate a wide range of physical disabilities. So it doesn’t matter what physical ability you are - you will become a vital part of the crew no matter your capabilities.
For more information about these brilliant voyages please contact Josephine on +44 (0)23 8042 6849 or email Josephine@jst.org.uk and if you know anyone who may be interested please share this with them.
*Transport to and from the ship not included.
assim era a entre ajuda entre o pai ou irmão, ou a pessoa encarregada do novo pescador(verde) a sua entre ajuda levando a reboque com sua vela ou no tempo que veio os motores fora de borda,
Aqui fica está linda recordação.
Aqui está quando se ia em viagem, ou estava mau tempo , se tratava das linhas de pesca,
para ficarem desempedidas, para melhor pescarem.
Ja o dia ia alto desde as quatro horas da manha, e chegava-sse abordo descarregando o peixe e se apanhou, apanhou se não apanhou tinha de trabalhar no peixe dos outros,tudo em conjunto.assimera esta vida de escravo.
Depois da pesca no regresso ao navio , com uma boa pesca para este o dia foi bom,
mas tinha alguns que vinham tristes sem nada!
Novos Mares, sua ultima viagem aos mares da terra nova foi no ano 1974 no ano do vinte e cinco de abril ,
"Vasco d'Orey"
Um outro vector da economia que prende a atenção dos governantes
nesta década de 30 é o sector das pescas. O enfoque situa-se na pesca
do bacalhau. Até 1926 houve um aumento das importações pelo que
se constatou a necessidade de constituir uma frota e um conjunto de
empresas de pesca de bacalhau com capitais maioritariamente portugueses.
Assim se poderia minorar a necessidade de importação deste produto.
A partir de 1934 dá-se início à reorganização desta actividade através
da Comissão Reguladora do Comércio do Bacalhau, com facilidades
especiais de crédito e isenções fiscais importantes sobre o pescado e sobre
a construção naval. Esta entidade tinha por função a regulação, não só
da pesca, mas também da importação do bacalhau.
A lei que passa a regular a aquisição e construção de embarcações define
critérios que fixam uma maior tonelagem dos navios e melhores condições
de alojamento e navegabilidade, entre outros imperativos. 72
A organização corporativa dos armadores em organismos próprios permite
também um maior controlo e apoio à classe.
É neste contexto que a Orey Antunes decide comprar, nos anos 30,
a Empresa de Pesca de Viana – que já existia sob o nome de Companhia
Marítima de Transportes e Pesca –, tendo como principais accionistas
Vasco d’Orey e João Alves Cerqueira, um importante empresário de Viana
do Castelo. Tratava-se de um projecto ambicioso que tinha por objecto
a pesca do bacalhau. Faziam parte da frota, entre outros, os navios Santa
Maria Manuela, 73 o Santa Maria Madalena e o São Rui.
Pepe Brix seguiu para a Terra Nova para retratar os corajosos pescadores portugueses na edição de FEVEREIRO da NATIONAL GEOGRAPHIC PORTUGAL.
o meu ,muito Obrigado to NATIONAL GEOGRAPHIC PORTUGAL
JIMMY O MARINHEIRO
Despois de um dia de labuta , em pesca chegavam ao navio descarregavam o peixe da pesca do dia e se tinha apanha do era o inicio do fim , limpavam o peixe, quer que tinham panhado ou não tinham de trabalhar no peixe dos outros, era mesmo uma escravidão.
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